混凝土攪拌站在使用過程中，因為零部件老化、磨損及環(huán)境影響，常會出現(xiàn)以下6種常見故障，那么怎樣來處理混凝土攪拌站故障？

六、運送帶跑偏

該缺點表現(xiàn)為3種狀況：一是運送帶在空載與加載的狀況下都向同一側(cè)跑偏，即運送帶中心線橫向跑偏，運送帶傾向物料少的一邊;二是運送帶左、右跑偏且無固定方向;三是運送帶在全部運送帶運送機的中部跑偏。基礎(chǔ)不平、平托輥粘料、槽形輥支配不平衡以及主、被逼輥調(diào)度不平衡部會構(gòu)成運送帶跑偏。

若運送帶在空載與加載的狀況下都向同一側(cè)跑偏，說明運送帶兩頭的松緊度不一樣或機架不平。此時，應首先將機架基礎(chǔ)調(diào)平，根除平托輥上的粘料，調(diào)整張緊安排絲桿或配重。假如運送帶支配跑偏無固定方向，則說明運送帶懈怠，應調(diào)整張緊安排。若運送帶在運送機的中部跑偏，可通過調(diào)整托輥組的方位進行糾正。

調(diào)整方法：若運送帶傾向一側(cè)，應將該側(cè)托輥組側(cè)向運送帶前進方向移，也可將另一側(cè)托輥組向后移(或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架恰當加高)。回程托輥組與承載托輥組調(diào)整的方法一樣。對較長運送帶的運送系統(tǒng)，調(diào)整托輥組對錯常有用的。

改向滾筒的調(diào)整是運送帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)，該滾筒的裝置方位有必要垂直于運送機輸料方向的中心線，否則一定發(fā)生跑偏。若運送帶向其右側(cè)跑偏，則應將右側(cè)的軸承座前移(或?qū)⒆竺孑S承座后移);若運送帶向滾筒的左面跑偏，則應將左面的軸承座前移(或右側(cè)軸承座后移)。若運送帶相對從動滾筒跑偏，調(diào)整方法與主動滾筒剛好相反。